ﺗﺴﻤﻪ مالوسی MALOSSI X-K

تسمه Malossi X-K وسپا GTS و GTV 250 و 300

تسمه Malossi X-K Belt با شناسه M6113027 یک تسمه انتقال قدرت تقویت‌شده برای بسیاری از مدل‌های Vespa GTS، GTS Super، GTV و Sei Giorni با موتورهای ۲۵۰ و ۳۰۰ سی‌سی است. این تسمه در سیستم انتقال قدرت اتوماتیک CVT میان واریاتور جلو و پولی عقب قرار می‌گیرد و نیروی موتور را به مجموعه کلاچ منتقل می‌کند.

Malossi سری X-K را برای مقاومت بیشتر در برابر حرارت، سایش و تنش‌های ایجادشده در سیستم انتقال قدرت طراحی کرده است. در ساختار این تسمه از مواد مقاوم و تقویت‌کننده‌های Kevlar استفاده می‌شود.

این ویژگی به معنی عمر نامحدود یا پاره‌نشدن تسمه نیست. زمان تعویض همچنان باید براساس برنامه سرویس، وضعیت ظاهری، عرض باقی‌مانده و شرایط استفاده تعیین شود.

مشخصات فنی تسمه Malossi M6113027

تسمه M6113027 مناسب چه مدل‌هایی است؟

این تسمه برای تعدادی از اسکوترهای دارای موتور چهارزمانه و آب‌خنک Piaggio Quasar در حجم‌های ۲۵۰ و ۳۰۰ سی‌سی عرضه شده است. مدل‌های اصلی وسپا که باید برای نصب بررسی شوند عبارت‌اند از:

• Vespa GTS 250 در نسخه‌های سازگار
• Vespa GTV 250 در نسخه‌های سازگار
• Vespa GT 60 250 در نسخه‌های سازگار
• Vespa GTS 300 با موتور Quasar
• Vespa GTS Super 300 یورو ۳
• Vespa GTS Super 300 یورو ۴ در نسخه‌های سازگار
• Vespa GTS Super Sport 300 در نسخه‌های سازگار
• Vespa GTV 300 با موتور Quasar
• Vespa Sei Giorni 300 یورو ۴
• برخی نسخه‌های Vespa GTS 300 HPE یورو ۴
• برخی نسخه‌های Vespa GTS، GTV و Sei Giorni 300 HPE

این فهرست به معنی سازگاری با تمام سال‌های تولید نیست. کد موتور، سال ساخت، شماره تسمه قبلی و ابعاد موردنیاز باید پیش از سفارش بررسی شوند.

آیا M6113027 برای تمام مدل‌های GTS HPE مناسب است؟

خیر. کد M6113027 برای برخی نسخه‌های GTS 300 HPE، به‌ویژه تعدادی از مدل‌های یورو ۴، در فهرست Malossi ثبت شده است؛ اما برای مدل‌های جدیدتر کد دیگری مانند 6120173 با ابعاد ۲۱×۱۳٫۴×۸۲۵ میلی‌متر نیز معرفی شده است.

برای نمونه، در فهرست فعلی Malossi برای برخی مدل‌های GTS HPE تولید ۲۰۲۳ به بعد، تسمه M6120173 نمایش داده می‌شود. بنابراین عبارت «مناسب تمام مدل‌های GTS HPE» نباید در صفحه استفاده شود.

برای مدل‌های HPE بهتر است موارد زیر بررسی شوند:

• سال دقیق تولید
• کد موتور مانند MA36M یا MD31M
• شماره درج‌شده روی تسمه قبلی
• طول، عرض و ضخامت تسمه فعلی
• آخرین فهرست سازگاری Malossi برای همان مدل

ویژگی‌های تسمه Malossi X-K Belt

• طراحی‌شده برای سیستم انتقال قدرت CVT اسکوترهای پرحجم
• استفاده از مواد مقاوم در برابر حرارت
• مقاومت مناسب در برابر سایش و تغییر شکل
• ساختار تقویت‌شده با الیاف Kevlar
• قابل استفاده در سیستم‌های استاندارد و تیونینگ‌شده سازگار
• ابعاد مشخص برای پولی‌های موتورهای Quasar 250 و 300
• مناسب استفاده همراه واریاتور Malossi در مدل‌های تأییدشده

ساختار تقویت‌شده تسمه زمانی مفید است که واریاتور، پولی عقب و کلاچ نیز سالم و به‌درستی تنظیم شده باشند. وجود شیار، لبه تیز یا آلودگی روغنی روی پولی‌ها می‌تواند عمر هر تسمه‌ای را کاهش دهد.

تفاوت X-K Belt و تسمه استاندارد چیست؟

تسمه Malossi نباید فقط به دلیل اسپرت‌بودن روی هر مدل نصب شود. چند میلی‌متر اختلاف در طول، عرض یا ضخامت تسمه می‌تواند موقعیت حرکت آن روی پولی‌ها و عملکرد سیستم انتقال قدرت را تغییر دهد.

مقایسه M6113027 با تسمه اصلی Piaggio

تسمه اصلی Piaggio با شناسه PI009598 و شماره OEM برابر با 1A009598 یکی از گزینه‌های موجود برای برخی مدل‌های GTS 250 و 300 است. این تسمه برای حفظ تنظیم کارخانه‌ای طراحی شده؛ درحالی‌که M6113027 در سری تقویت‌شده X-K قرار دارد.

این دو کد را نباید صرفاً براساس نام GTS جایگزین یکدیگر دانست. سال ساخت و ابعاد موردنیاز وسیله باید پیش از انتخاب بررسی شوند.

برای مشاهده گزینه کارخانه‌ای می‌توانید وارد صفحه تسمه اصلی Piaggio وسپا GTS 250 و 300 شوید.

چه زمانی تسمه وسپا باید تعویض شود؟

فاصله تعویض تسمه باید براساس دفترچه سرویس مدل دقیق وسیله تعیین شود. نوع رانندگی، ترافیک، دمای محیط، تنظیم CVT و وضعیت پولی‌ها می‌توانند روی عمر تسمه اثر بگذارند.

در شرایط زیر تسمه باید زودتر بررسی شود:

• مشاهده ترک روی سطح داخلی یا کناره‌های تسمه
• کاهش عرض تسمه نسبت به حد مجاز سرویس
• جداشدن لایه‌ها یا بیرون‌زدن الیاف
• لعاب‌دارشدن یا براق‌شدن غیرعادی سطح
• لرزش یا ضربه هنگام شتاب‌گیری
• افزایش دور موتور بدون حرکت متناسب
• صدای غیرعادی از محفظه CVT
• نامشخص‌بودن زمان آخرین تعویض تسمه
• ورود روغن یا گریس به محفظه انتقال قدرت

این علائم ممکن است از واریاتور، رولرها، کلاچ یا پولی عقب نیز ناشی شوند. بهتر است تمام سیستم CVT هنگام بازکردن قاب بررسی شود.

آیا تسمه X-K نیاز به آب‌بندی اولیه دارد؟

پس از نصب تسمه جدید بهتر است در پیمایش اولیه از شتاب‌گیری مداوم و فشار ناگهانی حداکثری خودداری شود تا سطوح تسمه و پولی‌ها به‌تدریج با یکدیگر هماهنگ شوند.

مدت دقیق این مرحله باید مطابق دستورالعمل سازنده و نظر تعمیرکار تعیین شود. پس از نصب نیز صدای غیرعادی، گردوغبار بیش از حد و نحوه حرکت تسمه باید بررسی شود.

جهت نصب تسمه Malossi X-K

اگر روی تسمه فلش جهت چرخش وجود داشته باشد، تسمه باید مطابق همان فلش نصب شود. اگر فلشی درج نشده باشد، Malossi توصیه می‌کند تسمه طوری قرار گیرد که نوشته‌های روی آن در وضعیت نصب قابل‌خواندن باشند.

تسمه‌ای که مدتی کار کرده است نباید بدون دلیل در جهت معکوس دوباره نصب شود؛ زیرا الگوی خمش و سایش آن در جهت قبلی شکل گرفته است.

نکات مهم نصب تسمه Malossi

1. کد موتور و ابعاد تسمه با محصول تطبیق داده شود.
2. قاب CVT و داخل محفظه بدون ورود آلودگی تمیز شود.
3. سطح واریاتور و پولی عقب از نظر شیار یا آسیب بررسی شود.
4. تسمه به روغن، گریس یا شوینده نامناسب آلوده نشود.
5. هنگام بستن واریاتور، تسمه میان صفحات پولی جلو گیر نکند.
6. مهره واریاتور و کاسه با گشتاور توصیه‌شده بسته شوند.
7. پس از نصب، حرکت تسمه در شرایط کنترل‌شده آزمایش شود.
8. قطعات فرسوده مانند رولرها و لغزنده‌ها هم‌زمان بررسی شوند.

نصب نادرست می‌تواند باعث قرارگیری اشتباه تسمه، آسیب به رزوه میل‌لنگ یا خرابی زودهنگام سیستم انتقال قدرت شود. نصب توسط تعمیرکار آشنا با CVT وسپا توصیه می‌شود.

قطعات مرتبط با تسمه Malossi GTS

• واریاتور Malossi Multivar 2000 کد M5111885
• ست کلاچ و کاسه Malossi Maxi Delta کد M5216918
• قطعات کلاچ و سیستم انتقال قدرت وسپا
• قطعات سرویس و نگهداری وسپا

بررسی M6113027 در Malossi و SIP Scootershop

برای مشاهده مشخصات فنی و مدل‌های سازگار می‌توانید صفحات تسمه X-K کد 6113027 در MalossiStore و تسمه Malossi M6113027 در SIP Scootershop را بررسی کنید.