تسمه مالوسی X-K Drive وسپا
تسمه مالوسی X-K Drive وسپا یکی از قطعات سیستم انتقال قدرت اتوماتیک یا CVT است که نیروی موتور را از مجموعه واریاتور به کلاچ و چرخ عقب منتقل می‌کند. این تسمه از سری محصولات تقویت‌شده مالوسی بوده و برای استفاده در تعدادی از وسپاهای ۱۲۵ و ۱۵۰ سی‌سی طراحی شده است.
مالوسی تسمه‌های سری X-K را با هدف افزایش مقاومت در برابر حرارت، اصطکاک و فشارهای واردشده در سیستم انتقال قدرت تولید می‌کند. این ویژگی برای اسکوترهایی که در مسیرهای شهری پرترافیک، هوای گرم یا شرایط کاری پرفشار استفاده می‌شوند اهمیت زیادی دارد. البته عملکرد مناسب تسمه تنها زمانی حاصل می‌شود که ابعاد آن دقیقاً با مدل موتور و مجموعه انتقال قدرت مطابقت داشته باشد.
مشخصات فنی تسمه X-K Drive
ابعاد اعلام‌شده برای این تسمه شامل عرض ۲۲.۱ میلی‌متر، ضخامت ۱۰.۵ میلی‌متر و طول خارجی ۸۱۴ میلی‌متر است. زاویه تسمه نیز ۲۸ درجه اعلام شده است. این اعداد در عملکرد و محل قرارگیری تسمه میان پولی‌های واریاتور و کلاچ نقش مستقیم دارند؛ بنابراین انتخاب تسمه صرفاً بر اساس شباهت ظاهری یا حجم موتور روش مطمئنی نیست.
این تسمه برای کدام مدل‌های وسپا مناسب است؟
این مدل برای تعدادی از وسپاهای ۱۲۵ و ۱۵۰ سی‌سی مانند برخی نسخه‌های ET4، LX، LXV، S، 946، GTS، Primavera و Sprint معرفی شده است. بااین‌حال، تمام نسخه‌های این مدل‌ها از تسمه یکسان استفاده نمی‌کنند. نوع انجین، سال ساخت و کد موتور باید پیش از سفارش بررسی شود.
برای مثال، برخی مدل‌های وسپا پریماورا و اسپرینت دارای انجین 3V و بعضی دیگر مجهز به انجین iGet هستند. حتی میان نسخه‌های هم‌حجم نیز ممکن است طول یا عرض تسمه متفاوت باشد. تطبیق تسمه قدیمی، اطلاعات دفترچه موتور یا شماره شاسی بهترین راه برای جلوگیری از خرید اشتباه است.
چه زمانی باید تسمه واریاتور تعویض شود؟
- مشاهده ترک روی سطح تسمه
- کاهش عرض و فرسودگی لبه‌ها
- افت غیرعادی شتاب موتور
- ایجاد لرزش هنگام شروع حرکت
- رسیدن به زمان سرویس دوره‌ای
پارگی تسمه در حال حرکت می‌تواند موتور را متوقف کند و به قطعات داخل قاب انتقال قدرت آسیب برساند. هنگام تعویض تسمه بهتر است وضعیت پولی‌ها، رولرها، کلاچ، کاسه کلاچ و سطح داخلی قاب نیز بررسی و گردوغبار آن تمیز شود.
نکات نصب تسمه مالوسی
سطح تسمه و پولی‌ها نباید به روغن یا گریس آلوده شود. اگر روی تسمه فلش جهت نصب وجود دارد، باید همان جهت رعایت شود. در صورت نبود فلش، مالوسی توصیه می‌کند تسمه طوری نصب شود که نوشته‌های روی آن در حالت عادی قابل خواندن باشند. بستن مجموعه واریاتور نیز باید با ابزار مناسب و گشتاور توصیه‌شده انجام شود.
سؤالات متداول
آیا این تسمه برای تمام وسپاهای ۱۲۵ و ۱۵۰ مناسب است؟
خیر، سازگاری آن به مدل، سال تولید و نوع انجین بستگی دارد و باید قبل از خرید بررسی شود.
آیا این تسمه باعث افزایش شتاب می‌شود؟
تسمه سالم و سازگار انتقال نیرو را به وضعیت صحیح بازمی‌گرداند، اما میزان تغییر شتاب به وضعیت کامل واریاتور، رولرها، کلاچ و تنظیمات موتور وابسته است.
آیا تسمه نیاز به روغن‌کاری دارد؟
خیر، تسمه CVT باید خشک و عاری از روغن و گریس نصب شود.
محصولات دیگر
- واشر بین واریاتور و پولی وسپا
- راهنمای جلو LED دودی SIP وسپا GTS
- دستمال میکروفایبر SIP
- واریاتور مالوسی Multivar 2000 پریماورا و اسپرینت
بررسی و تدوین: تیم تخصصی KK Moto Styling
آخرین بررسی محتوا: ۲۱ شهریور ۱۴۰۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.