تسمه Malossi X-K برای وسپا پریماورا و اسپرینت ۱۵۰
تسمه واریاتور Malossi X-K Belt با کد M6120172 برای سیستم انتقال قدرت اتوماتیک برخی نسخههای Vespa Primavera 150 و Vespa Sprint 150 مجهز به موتور iGet طراحی شده است. سازگاری اعلامشده این محصول مربوط به مدلهای تولیدشده از سال ۲۰۲۱ با استاندارد Euro 5 و Euro 5+ است.
این تسمه با طول ۸۲۲ میلیمتر، عرض ۲۳٫۴ میلیمتر، ارتفاع ۱۱٫۷ میلیمتر و زاویه ۲۸ درجه عرضه میشود. ابعاد تسمه باید با واریاتور و پولی عقب وسیله کاملاً هماهنگ باشد تا تسمه بتواند در محدوده طراحیشده سیستم CVT حرکت کند.
سری X-K مالوسی برای مقاومت مکانیکی و حرارتی مناسب در سیستم انتقال قدرت طراحی شده است. این تسمه میتواند روی موتورهای استاندارد سازگار یا بعضی مجموعههای دارای تنظیمات اسپرت نصب شود؛ اما نتیجه نهایی به وضعیت واریاتور، رولرها، پولی عقب، کلاچ و تنظیم کلی CVT بستگی دارد.
مشخصات تسمه Malossi M6120172
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| برند | Malossi |
| کد کالا | M6120172 |
| شماره مرجع Malossi | 6120172 |
| سری محصول | X-K Belt |
| نوع محصول | تسمه انتقال قدرت CVT |
| طول | ۸۲۲ میلیمتر |
| عرض | ۲۳٫۴ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۱٫۷ میلیمتر |
| زاویه | ۲۸ درجه |
| وزن | ۲۳۰ گرم |
| مدلهای اصلی | Vespa Primavera 150 و Sprint 150 |
| نوع پیشرانه | iGet چهارزمانه |
| سال اعلامشده | از ۲۰۲۱ به بعد |
| استاندارد آلایندگی | Euro 5 و Euro 5+ |
| سازنده | Malossi S.p.A. ایتالیا |
تسمه M6120172 مناسب کدام مدلهای وسپا است؟
براساس اطلاعات فنی محصول، این تسمه برای برخی نسخههای زیر معرفی شده است:
- Vespa Primavera 150 iGet از سال ۲۰۲۱ با استاندارد Euro 5
- Vespa Primavera 150 iGet با استاندارد Euro 5+
- Vespa Sprint 150 iGet از سال ۲۰۲۱ با استاندارد Euro 5
- Vespa Sprint 150 iGet با استاندارد Euro 5+
این محصول را نباید برای تمام مدلهای پریماورا و اسپرینت مناسب دانست. نسخههای ۱۲۵ سیسی، مدلهای قبل از ۲۰۲۱ و نسلهای قدیمیتر پیشرانه ممکن است از تسمههایی با ابعاد و کد متفاوت استفاده کنند.
برای تأیید سازگاری، مدل کامل وسیله، سال تولید، حجم موتور، استاندارد آلایندگی و کد تسمه قبلی را با اطلاعات M6120172 تطبیق دهید.
تسمه X-K Belt چه نقشی در سیستم CVT دارد؟
تسمه واریاتور در سیستم CVT میان واریاتور جلو و پولی عقب حرکت میکند. با تغییر دور موتور و موقعیت تسمه روی پولیها، نسبت انتقال بهصورت پیوسته تغییر میکند و نیروی موتور به مجموعه کلاچ و چرخ عقب میرسد.
ابعاد و ساختار تسمه روی محدوده حرکت آن، نحوه انتقال نیرو و عملکرد سیستم اثر میگذارد. تسمه بسیار باریک، کشیده یا فرسوده ممکن است در موقعیت صحیح روی پولیها حرکت نکند و عملکرد انتقال قدرت را مختل کند.
ویژگیهای تسمه Malossi X-K پریماورا و اسپرینت
- طراحیشده برای برخی مدلهای ۱۵۰ سیسی Primavera و Sprint
- سازگار با پیشرانه iGet در مدلهای Euro 5 و Euro 5+
- ساختار تقویتشده برای تحمل فشار و حرارت سیستم CVT
- مناسب استفاده در موتورهای استاندارد سازگار
- قابل استفاده در برخی مجموعههای دارای تنظیمات اسپرت
- دارای ابعاد مشخص ۸۲۲ × ۲۳٫۴ × ۱۱٫۷ میلیمتر
- محصول شرکت Malossi ایتالیا
تقویتشدن تسمه به معنی افزایش مستقیم قدرت موتور نیست. این محصول وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور را بر عهده دارد و عملکرد آن به سلامت و تنظیم تمام اجزای CVT وابسته است.
تفاوت تسمه Malossi X-K با تسمه استاندارد چیست؟
تسمه استاندارد کارخانه براساس تنظیمات اصلی موتور و سیستم CVT انتخاب میشود. سری X-K مالوسی با ساختاری مقاوم برای استفاده در سیستمهای انتقال قدرت سازگار طراحی شده و میتواند بهعنوان جایگزین تسمه فرسوده یا بخشی از یک مجموعه انتقال قدرت اسپرت مورد استفاده قرار گیرد.
این تفاوت به معنی بهتر بودن قطعی تسمه Malossi برای تمام کاربردها نیست. انتخاب باید براساس مدل موتور، شرایط استفاده، تنظیمات واریاتور و مشخصات توصیهشده سازنده انجام شود.
آیا تسمه Malossi باعث افزایش شتاب میشود؟
تسمه بهتنهایی قدرت موتور را افزایش نمیدهد. استفاده از تسمه سالم و دارای ابعاد صحیح باعث میشود سیستم CVT بتواند در محدوده طراحیشده خود کار کند. در یک سیستم فرسوده، تعویض تسمه ممکن است عملکرد ازدسترفته را بازیابی کند، اما این موضوع نباید افزایش قدرت یا شتاب تیونینگشده تلقی شود.
در سیستمهای دارای واریاتور یا تنظیمات اسپرت، هماهنگی تسمه با رولرها، فنر پولی عقب و سایر قطعات اهمیت بیشتری دارد. نصب تسمه بدون تنظیم و بررسی اجزای دیگر الزاماً نتیجه مطلوبی ایجاد نمیکند.
چه زمانی تسمه پریماورا یا اسپرینت تعویض شود؟
زمان تعویض تسمه باید براساس جدول سرویس مدل دقیق Vespa تعیین شود. میزان پیمایش، عمر تسمه، گرمای کاری، ترافیک سنگین و وضعیت سایر قطعات CVT نیز در زمان بررسی یا تعویض مؤثر هستند.
در صورت مشاهده موارد زیر، تسمه و مجموعه انتقال قدرت باید بررسی شوند:
- ترک یا جداشدگی در سطح و لبه تسمه
- کاهش عرض تسمه نسبت به حد مجاز
- افت انتقال نیرو یا شتابگیری نامنظم
- افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت
- لرزش یا صدای غیرعادی از محفظه CVT
- بوی لاستیک سوخته یا حرارت غیرعادی
- نامشخصبودن زمان تعویض تسمه قبلی
برخی از این علائم ممکن است به رولرها، واریاتور، کلاچ یا پولی عقب نیز مربوط باشند. تشخیص نهایی باید پس از بازدید کامل مجموعه انجام شود.
نکات مهم پیش از خرید تسمه Malossi M6120172
- مدل دقیق Vespa Primavera یا Sprint مشخص شود.
- حجم ۱۵۰ سیسی موتور تأیید شود.
- مجهزبودن وسیله به پیشرانه iGet بررسی شود.
- سال تولید ۲۰۲۱ یا جدیدتر تأیید شود.
- استاندارد Euro 5 یا Euro 5+ وسیله بررسی شود.
- کد تسمه قبلی با M6120172 تطبیق داده شود.
- ابعاد تسمه موردنیاز با ۸۲۲ × ۲۳٫۴ × ۱۱٫۷ میلیمتر مقایسه شود.
استفاده از عبارت «Primavera 150» یا «Sprint 150» بهتنهایی برای تأیید سازگاری کافی نیست؛ زیرا نسل و سالهای مختلف این مدلها میتوانند از سیستمهای انتقال قدرت متفاوت استفاده کنند.
راهنمای نصب تسمه Malossi X-K
- پیش از بازکردن مجموعه، سازگاری کد تسمه تأیید شود.
- قاب CVT با ابزار مناسب باز شود.
- واریاتور، رولرها، پولی عقب و کلاچ از نظر سایش بررسی شوند.
- سطوح پولیها از آلودگی و باقیمانده تسمه قبلی پاک شوند.
- تسمه بدون پیچخوردگی و مطابق دستورالعمل نصب شود.
- تسمه و سطح پولیها به روغن یا گریس آلوده نشوند.
- هنگام بستن واریاتور، تسمه در موقعیت صحیح قرار گیرد.
- مهرههای سیستم با گشتاور توصیهشده بسته شوند.
- قاب CVT پس از اطمینان از نصب صحیح قطعات بسته شود.
- عملکرد مجموعه ابتدا در شرایط کنترلشده آزمایش شود.
استفاده از ابزار نامناسب یا بکس بادی بدون کنترل گشتاور ممکن است به رزوه، میللنگ یا قطعات CVT آسیب بزند. نصب تسمه بهتر است توسط تعمیرکار آشنا با سیستم انتقال قدرت وسپا انجام شود.
قطعات مرتبط با سیستم انتقال قدرت وسپا
هنگام تعویض تسمه بهتر است وضعیت رولرهای واریاتور، پولی عقب، فنر مرکزی، کلاچ و کاسه کلاچ نیز بررسی شود. برای مشاهده قطعات مرتبط میتوانید وارد صفحه سیستم کلاچ و انتقال قدرت وسپا شوید.
برای بررسی سایر اقلام مصرفی نیز میتوانید صفحه سرویس دورهای وسپا را مشاهده کنید. تعویض همزمان تمام قطعات CVT ضروری نیست و وضعیت هر قطعه باید جداگانه ارزیابی شود.
بررسی تسمه Malossi در SIP Scootershop
برای مشاهده مشخصات فنی و مدلهای سازگار میتوانید صفحه تسمه Malossi X-K مدل M6120172 در SIP Scootershop را بررسی کنید. فروشگاه KK Moto Styling عرضهکننده محصولات SIP Scootershop در ایران است.
سؤالات متداول تسمه Malossi پریماورا و اسپرینت
تسمه M6120172 برای کدام مدل وسپا مناسب است؟
این تسمه برای برخی نسخههای ۱۵۰ سیسی Vespa Primavera و Sprint مجهز به موتور iGet، از سال ۲۰۲۱ با استاندارد Euro 5 و Euro 5+ معرفی شده است.
آیا تسمه M6120172 برای پریماورا ۱۲۵ مناسب است؟
خیر، سازگاری اعلامشده این کد مربوط به مدل ۱۵۰ سیسی است. برای Primavera 125 باید کد تسمه متناسب با سال و نسل پیشرانه انتخاب شود.
آیا این تسمه برای مدلهای پریماورا قبل از ۲۰۲۱ مناسب است؟
سازگاری تأییدشده محصول مربوط به مدلهای iGet از سال ۲۰۲۱ است. برای مدلهای قدیمیتر باید کد تسمه و مشخصات فنی بهصورت جداگانه بررسی شوند.
ابعاد تسمه Malossi M6120172 چقدر است؟
این تسمه دارای طول ۸۲۲ میلیمتر، عرض ۲۳٫۴ میلیمتر، ارتفاع ۱۱٫۷ میلیمتر و زاویه ۲۸ درجه است.
آیا تسمه Malossi X-K باعث افزایش قدرت موتور میشود؟
خیر. تسمه قدرت موتور را افزایش نمیدهد و وظیفه آن انتقال نیروی موتور در سیستم CVT است. عملکرد نهایی به هماهنگی تسمه با سایر قطعات انتقال قدرت بستگی دارد.
آیا این تسمه روی موتور استاندارد نصب میشود؟
بله، در صورت تطابق کد و مدل میتوان از آن روی موتور استاندارد استفاده کرد. این تسمه همچنین میتواند در بعضی مجموعههای دارای تنظیمات اسپرت به کار رود.
آیا تسمه واریاتور به روغنکاری نیاز دارد؟
خیر. تسمه و سطوح تماس پولیها باید خشک و عاری از روغن و گریس باشند؛ زیرا آلودگی روغنی میتواند باعث لغزش و آسیب شود.
آیا هنگام تعویض تسمه باید رولرها نیز تعویض شوند؟
تعویض همزمان رولرها همیشه ضروری نیست. رولرها باید از نظر سایش، تختشدگی و وزن بررسی شوند و فقط در صورت نیاز تعویض شوند.
نصب تسمه Malossi به تعمیرکار نیاز دارد؟
بازکردن واریاتور، قرارگیری صحیح تسمه و بستن مهرهها با گشتاور مناسب به ابزار و تجربه فنی نیاز دارد و بهتر است توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.