گلگیر جلو وسپا اسپرینت خام اصلی

گلگیر جلو خام وسپا اسپرینت یک قطعه بدنه اصلی از برند پیاجیو است که برای جایگزینی گلگیر شکسته، ترک‌خورده یا آسیب‌دیده چرخ جلو استفاده می‌شود. این قطعه از پلاستیک ساخته شده و بدون رنگ و آستر نهایی عرضه می‌شود تا متناسب با رنگ بدنه موتور آماده و رنگ‌آمیزی شود.

خام‌بودن به معنای آماده‌بودن برای نصب نهایی نیست. برای رسیدن به ظاهر استاندارد، سطح گلگیر باید توسط نقاش ماهر آماده‌سازی، آسترکاری و با کد رنگ مناسب رنگ شود. نصب قطعه خام بدون این مراحل ظاهر ناتمام و غیرحرفه‌ای ایجاد می‌کند.

این گلگیر برای چه مدل‌هایی مناسب است؟

Vespa Sprint 50 در نسخه‌های بدنه سازگار
Vespa Sprint 125 در نسخه‌های بدنه سازگار
مدل‌های دوزمانه یا چهارزمانه‌ای که نقاط اتصال آن‌ها با قطعه مطابقت دارد

بعضی منابع بین‌المللی این فرم گلگیر را برای مدل‌های بیشتری از خانواده Sprint فهرست کرده‌اند؛ بااین‌حال، حجم موتور و شباهت ظاهری برای تأیید سازگاری کافی نیست. سال تولید، کد شاسی، شکل پایه‌ها و محل پیچ‌ها باید پیش از سفارش بررسی شوند.

مشخصات گلگیر جلو اسپرینت

برند: Piaggio
نوع محصول: گلگیر جلو
مدل اصلی مرتبط: Vespa Sprint
نسخه‌های اعلام‌شده در فروشگاه: ۵۰ و ۱۲۵ سی‌سی
محل نصب: بالای چرخ جلو
جنس: پلاستیک
وضعیت سطح: خام و بدون رنگ
آستر کارخانه‌ای: ندارد
تعداد در بسته: یک عدد گلگیر جلو
وزن تقریبی بسته: حدود ۷۲۰ گرم
کاربرد: تعمیر بدنه و جایگزینی گلگیر آسیب‌دیده

گلگیر خام یعنی چه؟

قطعه خام با رنگ نهایی بدنه عرضه نمی‌شود و رنگ اولیه پلاستیک ممکن است میان سری‌های تولید متفاوت باشد. این رنگ ظاهری، رنگ قابل‌استفاده نهایی محسوب نمی‌شود و الزاماً با هیچ‌یک از رنگ‌های کارخانه‌ای وسپا مطابقت ندارد.

سطح قطعه پیش از رنگ باید از نظر چربی، موج، خط قالب و ایرادهای جزئی بررسی شود. سپس آماده‌سازی متناسب با پلاستیک، آستر مناسب، رنگ اصلی و پوشش نهایی اجرا شوند.

آیا می‌توان گلگیر را بدون رنگ نصب کرد؟

از نظر فیزیکی ممکن است قطعه خام روی موتور نصب شود، اما این کار برای استفاده نهایی توصیه نمی‌شود. سطح بدون رنگ ظاهر ناهماهنگی دارد و در برابر نور، آلودگی و خط‌وخش به‌اندازه پوشش رنگ استاندارد محافظت نمی‌شود.

مزایای استفاده از گلگیر اصلی پیاجیو

فرم متناسب با خطوط بدنه وسپا اسپرینت
قرارگیری دقیق‌تر در نقاط اتصال مدل سازگار
مناسب برای رنگ‌آمیزی با کد رنگ دلخواه
جایگزینی اصولی قطعه شکسته یا تعمیرشده
حفظ ظاهر استاندارد موتور پس از آماده‌سازی صحیح

چه زمانی گلگیر جلو باید تعویض شود؟

شکستن یا ترک‌خوردن اطراف نقاط اتصال
تغییر شکل شدید پس از برخورد
وجود شکستگی غیرقابل‌ترمیم
ترمیم غیراصولی و موج‌دارشدن سطح
ایجاد لقی یا تماس گلگیر با لاستیک

خراش سطحی همیشه نیازمند تعویض کامل گلگیر نیست و ممکن است با ترمیم و رنگ‌آمیزی اصلاح شود. در مقابل، ترک اطراف پیچ‌ها یا تغییر شکل ساختاری نباید صرفاً با بتونه پوشانده شود.

نکات مهم پیش از رنگ‌آمیزی

گلگیر ابتدا به‌صورت آزمایشی روی موتور نصب شود.
هم‌راستایی سوراخ‌ها و فاصله گلگیر با لاستیک بررسی شود.
سطح با مواد سازگار با پلاستیک تمیز شود.
از آستر مخصوص قطعات پلاستیکی استفاده شود.
کد رنگ از روی مشخصات واقعی بدنه استخراج شود.
رنگ نهایی در نور طبیعی با بدنه موتور مقایسه شود.

رنگ‌کردن قطعه پیش از تست نصب اشتباه است. اگر پس از رنگ مشخص شود نقاط اتصال با موتور مطابقت ندارند، اصلاح یا مرجوع‌کردن قطعه دشوار و گاهی غیرممکن خواهد شد.

راهنمای نصب گلگیر جلو

برای تعویض گلگیر ممکن است بازکردن چرخ جلو یا بخشی از اتصالات سیستم تعلیق لازم باشد. موتور باید روی پایه‌ای مطمئن مهار شود و هیچ فشاری روی مجموعه جلویی باقی نماند.

پیچ‌ها باید به‌صورت مرحله‌ای و یکنواخت بسته شوند. محکم‌کردن بیش از حد می‌تواند اطراف سوراخ‌های پلاستیکی را ترک دهد. پس از نصب، فاصله گلگیر با لاستیک، مسیر کابل ترمز و آزادی حرکت فرمان باید کنترل شوند.

محصولات مرتبط با بدنه وسپا اسپرینت

برای تغییر زه‌های قاب جلو می‌توانید

زه دور قاب جلو مشکی براق وسپا پریماورا و اسپرینت

را بررسی کنید.
اگر زه‌های کف رکاب نیز باید تعویض شوند،

ست کامل زه قاب جلو و کف رکاب پریماورا و اسپرینت

انتخاب کامل‌تری است.
هنگام بازسازی قسمت جلو، وضعیت

کمک‌فنر جلو وسپا پریماورا و اسپرینت

نیز قابل بررسی است.
برای هماهنگ‌کردن ظاهر فرمان،

آینه کوتاه وسپا پریماورا و اسپرینت

در فروشگاه موجود است.
برای بخش کناری بدنه می‌توانید

جاپایی چپ وسپا پریماورا و اسپرینت

را مشاهده کنید.

محصولات بیشتر را در صفحات
قطعات بدنه وسپا،
قطعات وسپا اسپرینت
و
اکسسوری وسپا
مشاهده کنید.

سؤالات متداول

آیا این گلگیر رنگ‌شده است؟

خیر، محصول خام و بدون رنگ نهایی عرضه می‌شود و برای رسیدن به ظاهر استاندارد باید آماده‌سازی و رنگ‌آمیزی شود.

آیا گلگیر آستر کارخانه‌ای دارد؟

خیر، این نسخه بدون پوشش و آستر نهایی عرضه می‌شود. آستر مناسب پلاستیک باید در فرایند رنگ‌آمیزی اجرا شود.

آیا محصول برای وسپا پریماورا مناسب است؟

بعضی کاتالوگ‌ها این فرم را برای مدل‌های مشخص پریماورا نیز فهرست کرده‌اند، اما صفحه حاضر برای اسپرینت تعریف شده است. سازگاری با پریماورا باید براساس کد شاسی و نقاط اتصال تأیید شود.